ВНИИавтогеном разработана новая конструкция резака (РКР-3-57), который не имеет пламенного испарителя.

Резак РКР-3-57 работает по принципу механического распыления кислородом жидкого горючего с последующим испарением его в мундштуке.

В отличие от резака К-51 резак РКР-3-57 не имеет асбестовой оплетки, подогревающего сопла трубки испарителя и щитка, в результате чего экономится горючее и кислород (5—10%), в 2—3 раза сокращается время, требуемое на зажигание резака, в 5 раз удлиняется срок работы резака до профилактического ремонта, снижается вес резака на 30%.

Фиг. 78. Резак РКР-3-57.

Резак РКР-3-57 ( фиг . 78) работает следующим образом. Жидкое горючее поступает в фильтр ) , корпус резака 2 и через регулирующий вентиль 3 в трубку 4 и далее в распылительное устройство 8 головки резака 7.

Кислород через предохранительный клапан 12 поступает в корпус 2, где разветвляется по двум направлениям. Часть кислорода (подогревающий) через вентиль 13 по трубке 5 поступает в распылитель 8 и, вытекая из боковых отверстий последнего, распыляет струю жидкого горючего.

Образовавшаяся смесь горючего и кислорода попадает в кольцевой зазор между наружным и внутренним мундштуками, где, соприкасаясь с нагретой стенкой наружного мундштука 10, испаряется и используется для создания подогревающего пламени. Другая, большая, часть кислорода (режущий) проходит через вентиль 11 и далее по трубке 6 поступает во внутренний мундштук 9 и выходит в атмосферу.

Резак РКР-3-57 комплектуется пятью сменными внутренними мундштуками, двумя наружными и распылителем.

Наружные мундштуки и распылитель изготавливаются разными для работы на бензине и на керосине.

При работе керосинорезов часто возникают обратные удары, в результате которых пламя проникает в кислородный канал резака и далее в кислородопроводящий шланг. Это вызывает разрыв и загорание шланга и может привести к несчастному случаю.

Для локализации обратных ударов между резаком и кислородо-подводящим шлангом ставится клапан 12.

Во ВНИИавтогене разработан предохранительный клапан ЛОК-1-56, конструкция которого показана на фиг . 79.

Кислород из шланга поступает в штуцер 7, приподнимает конусный клапан 6, сжимая при этом бронзовую пружину 5, и через боковые отверстия клапана проходит внутри корпуса / по пути: медная рассекательная шайба 4 — слой наполнительной массы 3 — рассека- тельная шайба 2 и направляется в корпус резака.

Наполнительная масса состоит из мятой латунной сетки и предназначена для поглощения тепла и равномерного распределения кислорода по всему сечению корпуса.

При обратном ударе взрывная волна рассекается о медную шайбу 2, а затем, проходя через слой сетки, отдает ей свое тепло и снижает скорость распространения. Действуя на торцовую поверхность

клапана 6, взрывная волна прижимает его к седлу, благодаря чему оказывается изолированной в корпусе 1 и не проникает в кислородный шланг.

Клапан ЛОК-1-56 может быть установлен на любом керосинорезе или керосиновых горелках, для чего необходимо изготовить присоединительный переходный штуцер.

Клапан ЛОК-1-56 рассчитан на работу при давлении кислорода в линии от 0,5 до 15 кг/см1 2 .

Фиг. 79. Предохранительный клапан ЛОК-1-56.